新入荷再入荷

この世に誕生した蒸気機関車の数はあまたにおよびますが、栄光のお召し列車牽引に次ぐ仕業で、当日は、手書きの送別プレートや紙テープで車体を着飾られ、ファンや国鉄関係者に見送られた惜別セレモニー「サヨナラ運転の本務機」を担った機関車の台数は限られています。金属製 行先板 サボ　米坂線 小国ー米沢 9600 新潟 山形　方向幕。その栄光の足跡を「二俣線」で残したＣ５８２００のフロントに付いていた実装プレートです。前面幕　ヘッドマーク　テールマークJR 日本海。同時期に全国で催されたサヨナラ運転は、ニュースでもとりあげられるほど各地で盛り上がっていたのですが、このＣ５８２００も類に漏れず、当時の雑誌にもカラー写真が掲載されていますし、昨今、発売されている動画ＤＶＤ(希望されるのであれば落札者様にはタイトルをお教えいたします)でもカラー映像でその姿を確認することができる数少ない機関車の１台です。モ*ス様 E217系　前面　方向幕。同じ持つのであれば、並みのプレートを持つよりも「サヨナラ運転の本務機」を務めたとなれば資産としても申し分は無いと思います。【使用可能】PASMOデビュー・Suica相互利用開始記念PASMO（台紙付）②。「二俣線」は、既に民営化されて「天竜浜名湖線」として生まれ変わっていますが、今では全国的にも珍しく、現存する施設としてはわずかとなった扇形機関庫とターンテーブルが残っており、現地への里帰りを兼ねてこのプレートを持参して機関区に行くのも面白いかもしれませんし、機関区の関係者に見せれば、蒸気機関車時代を終焉させた機関車なので、歓迎されることは間違いないと思います。第二日向。履歴は、新見機関区－米原機関区ー高山機関区－沼津機関区－遠江二俣機関区。【4/6 お昼までの出品です】急行つくばねヘッドマーク。昭和４６年３月７日サヨナラ運転牽引。【国鉄】旧型客車？便所 表示板 日本国有鉄道 銘板 プレート。昭和４６年４月２３日遠江二俣機関区最後の在籍機として廃車。JR東日本トレインスタンプラリー鉄シール【第一弾／第二弾】コンプリート＋ファイル。今回、収集品整理のためやむなく出品するものですが、プレートの状態は、機体から外された当時のままで、塗り直しも文字磨きもなく、裏面にはびっしりと煤がこびり付いている極上品です。転轍標識灯　旧国鉄　鉄道　廃品　表札　線路　コレクション。材質は砲金で、当然磁石は付きません。最終値下げ！！ 　名鉄形式板「7559」。なお、さよなら運転した時の写真は、当時を知らない世代のために添付したものなので、今回の出品商品には含まれていません。仙台市営地下鉄1000形南北線 側面方向幕。

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>コレクション>>>鉄道グッズ・鉄道部品
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	神奈川県
発送までの日数:	2~3日で発送